RP-3
3 号航空煤油
液体与流体介质燃料油与润滑油
数据完整度
65
RP-3 是中国民航与军机的主用喷气燃料（近似 Jet A-1），冰点 ≤−47℃ 是高空使用的硬指标。本条物性对应 20℃，液体粘度对温度极敏感，换温度必须重取。
- 典型用途
- 航空涡轮发动机燃料
- 英文名
- RP-3 aviation kerosene
怎么读数值：≥ / ≤标准保证值，可当验收依据典型值手册 / 厂商常见值，仅供参考置信度 A–FA 已核原文 · D 手册值 · F 公认常数
关键性能速览
★ 液体粘度随温度变化极大，引用前务必核对测试温度；油品牌号数字即 40℃ 运动粘度 cSt- 密度 ρ
- 0.78g/cm³B
- 动力粘度 μ
- 1.2mPa·sB
- 比热容 cp
- 2100J/(kg·K)B
- 导热系数 k
- 0.115W/(m·K)B
- 表面张力 σ
- 23mN/mB
- 沸点
- 210CB
热处理状态与交货状态
LIQ默认
说明
物性对应 20℃；液体粘度与密度随温度变化显著，不可跨温度引用
物理性能
密度 ρ0.78g/cm³
液体密度随温度下降（水 20℃ 998、100℃ 958）
20℃ 液体密度
动力粘度 μ1.2mPa·s
★ 液体粘度随温度升高而急剧下降（水 20→100℃ 降 6 倍），必须连温度引用
20℃ 动力粘度
运动粘度 ν1.54mm²/s
★ 液压油/润滑油的牌号数字（46#、68#、VG46）就是 40℃ 运动粘度的 mm²/s 数
20℃ 运动粘度 ν=μ/ρ
表面张力 σ23mN/m
★ 随温度近似线性下降，到临界温度归零；含表面活性剂的液体测的是动态值，单点不可用
20℃ 表面张力
热性能
导热系数 k0.115W/(m·K)
液体导热随温度略降（水除外，0~130℃ 略升）
20℃ 导热系数
比热容 cp2100J/(kg·K)
20℃ 定压比热
饱和蒸气压0.5kPa
★ 蒸气压随温度指数上升（水 20→100℃ 从 2.3 kPa 到 101 kPa），泵气蚀与储罐设计必须用工况温度值
20℃ 饱和蒸气压
沸点210C
101.325 kPa 沸点（混合物为馏程中值）
凝固点-47C
凝固点（混合物为结晶/倾点）
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