Asphalt-70
70# 道路石油沥青
沥青与防水70号道路石油沥青道路石油沥青
数据完整度
40
针入度等级 70 的重交通道路石油沥青，路面上面层常用,三大指标（针入度/软化点/延度）满足 JTG F40
别名 / 旧代号70#沥青70号沥青
- 典型用途
- 高速公路、城市干道沥青上面层
- 英文名
- Paving asphalt 70#
GB/T 15180-2010
怎么读数值：≥ / ≤标准保证值，可当验收依据典型值手册 / 厂商常见值，仅供参考置信度 A–FA 已核原文 · D 手册值 · F 公认常数
关键性能速览
针入度 / 软化点 / 延度为道路石油沥青三大验收指标（牌号按 25℃ 针入度划分）；动力粘度与闪点面向施工工艺与安全- 针入度
- 60~800.1mmA25℃ 针入度分级原样 · 25 ℃
- 软化点
- ≥46CA25℃ 针入度分级原样
- 延度
- ≥20cmA25℃ 针入度分级原样 · 10 ℃
- 动力粘度 μ
- ≥180000mPa·sA25℃ 针入度分级原样 · 60 ℃
- 闪点
- ≥260CA25℃ 针入度分级原样
- 密度 ρ
- 1.03g/cm³A25℃ 针入度分级原样
热处理状态与交货状态
PEN25默认
物理性能
密度 ρ1.03g/cm³
★ 非标准值、非牌号实测值；改性沥青因 SBS 掺量不同密度会有 ±0.01 的差异，按密度折算质量时须用本批实测值
沥青密度标准只要求「报告实测值」，不规定数值；此处为族级典型值（道路石油沥青约 1.00~1.05 g/cm³），仅供体积-质量换算与初筛，精确值须按质保书的实测密度
动力粘度 μ≥180000mPa·s
60℃ 是车辙等效温度，此值直接对应高温抗车辙能力；不是常温物性
60℃ 动力粘度下限 ≥180 Pa·s（真空减压毛细管法）
针入度60~800.1mm
针入度是牌号划分依据，不是「越大越好」；PI 另由 5 个温度的针入度回归求得
25℃、100g、5s 针入度 60~80（0.1mm），牌号即按此区间划分
软化点≥46C
软化点与针入度共同决定温度敏感性，单看一个不足以判断高温性能
环球法软化点下限 ≥46℃
延度≥20cm×2
10℃ 延度反映低温抗裂，与 15℃ 延度是两条不同指标，不可互换
10℃ 延度下限 ≥20 cm（5cm/min）
15℃ 延度是常规低温指标；改性沥青改用 5℃ 延度，两者量级差异很大
15℃ 延度下限 ≥100 cm（5cm/min）
其他
闪点≥260C
闪点关系加热拌和安全性，不是使用性能指标
开口杯闪点下限 ≥260℃
工艺适用性
「适用」= 常规设备即可做；「受限」= 能做但需附加条件；「不宜」= 技术上可行但不推荐；「不涉及」= 该工艺对本类材料不成立，收起在下方。
共 1 项工艺适用1
拌和、摊铺与压实适用
工艺参数
拌和（矿料 160~180℃、沥青 150~170℃）→保温运输→摊铺机找平→双钢轮+胶轮压路机压实
预期效果
形成连续致密的路面或防水/防腐层，温度与压实度决定平整度与寿命
限制
★ 沥青不能焊接/切削，温度低于 120℃ 即无法压实，须紧跟摊铺碾压；离析与压实不足是早期病害主因
置信
D
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